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技術引領發展“公司在廣汽豐田最新自動化焊裝生產線項目中,採用工業機器人160多台,生產節拍52秒/台,運用了全平臺柔性化生產等技術,設備稼動率超過95%,完整實現了豐田精益生產、全平臺柔性生產的理念。”孫志強對技術數據如數家珍。這來自於他在行業超過20年的積澱,也是公司“技術引領企業發展”戰略的具體實踐。

孫志強指出,國內企業能夠針對不同客戶的實際情況提供個性化服務,並具有及時的響應速度、更短的設備交付周期、完善的售後服務,能夠及時滿足客戶方案調整及配套設備需求。這些方面相比海外企業具備更強的競爭力。

汽車業內人士告訴中國證券報記者,整車廠選擇供應商時很謹慎,通常具有高知名度、具備項目管理經驗和項目成功案例、能夠提供長期售後服務的供應商才能入圍,而且企業從進入到被認可需要較長時間。而瑞鬆科技曾八次獲得廣汽豐田設備供應商“品質優良獎”,並於2017年獲得廣汽豐田設備供應商最高獎“品質優秀獎”,並多次獲得中國十大系統集成商、金手指智能集成項目獎等國內行業獎項。

2月17日山西快乐十分代理,瑞鬆科技登陸科創板。憑藉在汽車製造焊裝領域深耕多年的專業優勢,瑞鬆科技積累了豐田、本田、馬自達、廣汽乘用車等知名客戶,建立了緊密的合作關係。登陸科創板後,募集資金將投入工業機器人及智能裝備生產基地、研發中心建設等項目。公司有望進一步鞏固市場地位,並加強開拓機械、3C等領域的智能製造業務。

瑞鬆科技的技術實力通過了“大考”,獲得了汽車巨頭拋出的橄欖枝。公司招股說明書顯示,廣汽豐田在2016年、2017年蟬聯瑞鬆科技第一大客戶,2018年位列第二大客戶。獲得日系頭部汽車廠商的認可,對公司的發展起到了重要推動作用。這意味著公司的技術實力通過了嚴苛的考驗,同時為公司開拓客戶積累了寶貴的經驗广西快乐十分玩法

瑞鬆科技在傳統汽車的白車身焊裝領域積累的技術經驗,可以廣泛應用於新能源汽車製造領域。公司針對新能源汽車鋁合金等輕量化新材料運用、車身結構、柔性化焊裝等獨特技術領域深入研發,建立了初步的技術優勢。例如,在廣汽新能源汽車自動化焊裝生產線項目中,公司應用了不同於傳統連接工藝的鋁鉚接、熱熔直鑽等國際先進連接工藝技術,助力客戶首次採用“鋼鋁混合”生產線。

事實上黑龙江快乐十分走势,實現客戶目標需要集成商服務能力的“真功夫”,對於汽車廠商而言,集成商的服務能力和經驗是“硬門檻”。

“工業機器人集成行業是跨學科的綜合性應用行業,系統集成是對機器人本體的二次開發。”孫志強說,“下游行業客戶具有定製化非標生產的顯著特點,對供應商的生產工藝和技術提出了很大的差異化要求。我們需要掌握不同客戶的不同生產工藝要求,併進行有針對性的設計和製造。只有具備較強自主創新能力的廠商,才能迅速對生產工藝做出調整與改進,及時開發出滿足客戶需求的新產品。”

從代理銷售機器人到提供汽車行業的機器人生產線解決方案,站在科創板上市的全新起點,瑞鬆科技董事長孫志強接受中國證券報記者專訪時表示,智能製造是一個廣闊的舞臺。公司堅持以技術引領企業發展的戰略,重點研發麵向“新材料、新工藝、新技術、新應用”,黑龙江快乐十分走势鞏固公司的技術優勢,積極拓展在下游行業的應用。

汽車製造焊裝領域仍是瑞鬆科技的重點研發方向山西快乐十分官网。2019年中國汽車市場產銷數據下滑,但孫志強對汽車製造行業仍然持有較強的信心。“公司的重點客戶銷售數據仍然堅挺,且大部分客戶未來仍有明確的擴產計劃;近年來新能源汽車發展迅速,提供了新的市場空間。”

“日系汽車品牌通常對精細化、效率、品控等要求較高,在同樣產能目標下,生產線設計占地面積相比其他品牌較小,對柔性化生產水平要求高,因此工藝更複雜,技術難度更高。”孫志強表示天津快乐十分规则

“作為系統集成商,企業既要掌握各個領域的專業知識,又要充分挖掘用戶所提出的個性化需求,高度綜合相關技術並對軟硬件進行深度集成,才能夠設計出符合客戶需求的自動化成套裝備及系統產品。客戶招標時,傾向於選擇具有成熟的整體技術解決方案能力的智能系統集成商,一般要求投標方具有一定數量的大型項目經驗,甚至可能要求供應商與世界或國內頭部客戶有過成功合作。”孫志強說。

服務鑄就品牌國金證券統計數據顯示,2014年9月末,我國工業機器人系統集成商數量不足500家黑龙江快乐十分注册,截至2017年末增長至超過3000家。這個數據是中國製造加速向自動化轉型升級的縮影。然而,面對國際大型機器人企業的先發優勢,本土企業如何實現突圍?

長期以來,工業機器人核心零部件、機器人本體生產領域主要由海外廠商主導,國內企業與之對比尚有差距。憑藉成本、渠道、定製化技術和服務響應優勢,本土工業機器人系統集成商發力創新綜合解決方案,崛起成為重要力量。

事實上,瑞鬆科技正在切入更廣闊的市場。汽車市場方面黑龙江快乐十分走势,公司為“傳祺”汽車提供的自動化生產線項目,採用200多台機器人,實現了全產線高度無人化生產,可滿足5款車型共線生產並實現智能無縫切換,生產節拍45秒/台,達到國內領先節拍水平和車型切換速度。同時,公司與廣汽菲亞特克萊斯勒、長安標緻雪鐵龍等合資品牌建立了業務合作。值得註意的是,公司目前已有30%-40%非汽車製造領域的收入,客戶包括德賽電池、富華重工、日立電梯等。

研發麵向前沿作為科創板公司,其科創成色受到普遍關註。孫志強介紹,瑞鬆科技將重點研發麵向“新材料、新工藝、新技術、新應用”,包括數字化虛擬調試技術、數字化工廠的工藝規劃、機器視覺技術、焊接過程智能控制技術、機器人高精度高速度柔性裝配技術、輕量化材料連接技術、機器人攪拌摩擦焊及其產業化在內的行業領先技術。

瑞鬆科技董事長孫志強:深耕汽車焊裝領域 加強多元業務拓展